輸送車体 一般金属
■ ボルト ネジ 形状
・
■ マイカの観察
■ 砥 石の観察
■ 塗 装表面 異物
ネジの形状を立体的に観察したい
塗装表面の異物が上手く見れない
塗装面を切断せずに観察したい 使用中の砥石の目詰まりを確認したい
可変照明アダプタでクリア層内の異物も 3Ｄ表示機能で観察可能
3D表示 計測機能で可能
・ レンズを手持ちで使用可能
観察可能
（ 150）
ｘ
（ 500）
ｘ （ 500）
ｘ
（ 500）
ｘ
3D表示機能を使用することで ネジの形状を3次元化し
、 て観察できます また、
。 3D計測
25倍から1000倍まで接触式のアダプタを使用してレンズを手に持って観察できま 3D表示・計測機能を使用すれば、新品と使用後の砥石の高さの違いが確認でき
通常の照明ではクリア層で光が屈折してしまい、その内部の異物を観察することができま
機能を使えば、ネジの山谷の高さ測定や ネジ山の角度測定を行なうことが可能です
、 。
す。ステージに載らないような大型のサンプルの切断が不要です。 ます。
せん。可変照明アダプタで側射照明にすることでクリア層内部の異物を観察できます。
■ 内 視鏡
■ バンパー塗装膜厚測定
■ フィラメント
■ C VT用ギア 加工面
フィラメント形状を見るのにピントがあわない 細い穴の内部が観察できない
バンパーの塗装膜圧を正確に測定したい ギア表面がギラついて加工面が見えにくい
深度合成機能でピントを合わせれば ハレーション除去機能で対象物の
ボアスコープ、
ファイバスコープが使用可能
深い被写界深度で鮮明な立体観察が可能
より正確な計測が可能 ギラつきを除去できます
（ 100）
ｘ （ 2000）
ｘ （ｘ50）
ボアスコープならφ1.7ｍｍ、ファイバースコープならφ0.9ｍｍの極細径内視鏡が使
レンズの被写界深度が深いので、フィラメントの形状も正確に観察できます。 切断面が傾いていたり、 凹凸があったとしても深い被写界深度と深度合成機能で 乱反射が起きている部分のギラつきを除去して観察できるので、加工状態や歯当
用できますので、穴内部の異物やバリの確認が行えます。
また、長距離レンズを使用すればガラス越しのフィラメントを観察可能です。 カバーします。ピントの合った断面像から各層ごとの膜厚測定が可能です。 たり部分の表面状態まで鮮明に観察できます
その他の用途事例
実装部品 はんだ
・ （×50）
VHX-600なら、こんなに便利
［2］ V IE W 傾き
究極の使いやすさを実現する観察システム 輸送車体 一般金属 輸送樹脂
・プレス品 バリの観察
・圧延ローラの表面形状
・ベアリング 傷の観察
・スイッチ部品の印字評価
レンズを固定したままで、周囲360度からの観察を実現。ベストな 真上 30° 60°
・ガラス 破面観察
・鋼板 表面状態観察
・ 配管内 錆の観察
・接着剤 剥離部確認
観察ポイントを瞬時に発見できます。手ブレの影響がなく、あらゆ
・ウインドウ サンドブラストの観察
・ダイス 内壁観察
・エアバック部分 切れ込み深さ測定
る方向から安定した観察ができます。
・ドアヒンジ部 傷・磨耗の観察
・工具 磨耗状態の観察
・タイヤ ゴム発泡状態
回転
・金型 表面状態 観察
・缶 かしめ部の計測
・樹脂タンク ウエルドライン観察
・レーザー溶接 ビードの幅・深さ測定
・ゴムホース クラック観察
20° 60° 80°
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翻訳キーワード集
