小 型 絶縁8ch高速マルチレコーダ
・ GR-7000シリ ズ
ー
燃料噴射システムの圧力変化データ収集
計測概要
燃料噴射ノズルの噴射圧力変動をデータ収集します。 噴射サイクル全体を
表示する波形に加え、 噴射直後の瞬間は、よりサンプリング速度を速めて
細かく表示させます。
計測する理由
燃費性能や排気ガス清浄性の向上には、燃料制御の最適化が効果的です。
特に重要な噴射直後の状態は、詳細に観察する必要があ ます。
り
ここがポイ ト
ン
Ｄ Ｌ計測機能により、 クル全体の
ＵＡ サイ トレンド収集と、特定の一瞬を
超高速サンプリ ングで収集する つの計測を同時に行ない、
２ 表示します。
また、デジタルフ ルタ
ィ を使用する １
と、 ＭS/sの高速サンプリングを維持し
ながら、６ｉの高分解能でデータ収集で ます。
１ｂｔ き
お役立ち
■ フルファンクシ ンDUAL計測
ョ
オススメ機能
■ デジタルフィルタ機能（1MS/s、AD分解能16bit収集）
テ トエンジンの実験データ収集
ス
計測概要
テストベンチ上のエンジンから、 ンダ内圧やイ
シリ ンテークマニホールド内圧
などのデータを収集します。 リ
ト ガはダイナモから出力される擬似車速パルスを
用います。
計測する理由
燃費にすぐれたエンジンの開発のために、給排気効率の指標と なる各種デー
タを収集します。ベンチでの定常試験だけでな 、
く 実車試験を行なう場合もあり
ます。
ここがポイ ト
ン
車速パルス
絶縁入力なので各センサのＧ Ｄ電位差を気にせず配線できます。
Ｎ クラス
最小 最軽量ボディ
・ に加え、バッテリー駆動のモバイル設計は実車計測 シ ンダ内圧
リ
インテークマニホール ド内圧
にも最適です。また、収集データはダイ トにＣ Ｖ形式で保存でき、
レク Ｓ
etc
解析ソフトへのデータ取り込みも容易です。
■ ch間絶縁 高耐圧 8ch 20MS/sアナログ入力
・
・・ お役立ち
■ クラス最小 最軽量ボディ
・ オススメ機能
■ バッテリー／DC10∼18V電源対応
小 型 絶縁8ch高速マルチレコーダ
・ GR-7000シリ ズ
ー
燃料噴射システムの圧力変化データ収集
計測概要
燃料噴射ノズルの噴射圧力変動をデータ収集します。 噴射サイクル全体を
表示する波形に加え、 噴射直後の瞬間は、よりサンプリング速度を速めて
細かく表示させます。
計測する理由
燃費性能や排気ガス清浄性の向上には、燃料制御の最適化が効果的です。
特に重要な噴射直後の状態は、詳細に観察する必要があ ます。
り
ここがポイ ト
ン
Ｄ Ｌ計測機能により、 クル全体の
ＵＡ サイ トレンド収集と、特定の一瞬を
超高速サンプリ ングで収集する つの計測を同時に行ない、
２ 表示します。
また、デジタルフ ルタ
ィ を使用する １
と、 ＭS/sの高速サンプリングを維持し
ながら、６ｉの高分解能でデータ収集で ます。
１ｂｔ き
お役立ち
■ フルファンクシ ンDUAL計測
ョ
オススメ機能
■ デジタルフィルタ機能（1MS/s、AD分解能16bit収集）
テ トエンジンの実験データ収集
ス
計測概要
テストベンチ上のエンジンから、 ンダ内圧やイ
シリ ンテークマニホールド内圧
などのデータを収集します。 リ
ト ガはダイナモから出力される擬似車速パルスを
用います。
計測する理由
燃費にすぐれたエンジンの開発のために、給排気効率の指標と なる各種デー
タを収集します。ベンチでの定常試験だけでな 、
く 実車試験を行なう場合もあり
ます。
ここがポイ ト
ン
車速パルス
絶縁入力なので各センサのＧ Ｄ電位差を気にせず配線できます。
Ｎ クラス
最小 最軽量ボディ
・ に加え、バッテリー駆動のモバイル設計は実車計測 シ ンダ内圧
リ
インテークマニホール ド内圧
にも最適です。また、収集データはダイ トにＣ Ｖ形式で保存でき、
レク Ｓ
etc
解析ソフトへのデータ取り込みも容易です。
■ ch間絶縁 高耐圧 8ch 20MS/sアナログ入力
・
・・ お役立ち
■ クラス最小 最軽量ボディ
・ オススメ機能
■ バッテリー／DC10∼18V電源対応
拡 大 観察。 の前に 2
そ
マイクロスコープの画面上に黒い影のようなものがボヤッと写る場合があります。これはCCDに付着したホコリが写っている状 態
です。長年ご利用いただいている場合やレンズ 交換の際にCCDのカバーガラス面にホコリが付着してしまった可能性があります。
清 掃 前 清 掃 後
レンズを取り外し、エアブローなどをカメラ内部の緑色の板（CCD）に向けて噴射してください。
ホコリが無くなり、綺麗な観察が行なえます。
アルコールなど液体を使用してCCDを清掃しないようにしてください。
注意
１ CCDガラス面が白濁化して画質の低下につながります。
スプレー式のエアブローをご使用頂く場合は、斜め上に向けた状態で噴射してください。
注意
2 下向きに噴射すると、液状のままのガスがCCDに付着し、画像がにじむ原因となります。
背 景 の 映り込 み を 消 す
小さな対 象物などを撮 影する場合、ステージなどの背景 が
レンズ 対象物
写りこんで観にくくなる場合があります。このような 場合は
対 象物をガラスのような透 明 なものに 乗 せ、ステージから
浮かせて撮 影することで背景の写りこみの無い写真を撮 影 ガラス 板
することができます。 ステ ージ
ス テ ー ジ上 で の 撮 影 ステージから浮かせて 撮 影
3
53
日本語 英 語 中国語
プレス金型 Press mold
プレス機械 Pressing machine
ふ︱ 振れ測定 Vibration measurement
へ プレビューエリア Preview area
フロー制御 Flow control
ブロー成形 Blow molding
ブローチ Broach
プログラム切換入力 Program selection input
プログラミング言語 Programming language
プログラム Program
プログレッシブ走査 Progressive scanning
ブロック図 Block diagram
プロトコル Protocol
分解能 Resolution
分光計 Spectrograph
粉砕 Pulverization
分子 Molecule
噴射 Injection
分析 Analysis
粉末 Powder
分離 Separation
ベアリング Bearing
平滑度 Smoothness
平均 Averaging
平均値 Mean value
平行移動特性 Parallel displacement of optical axis
並列接続
（OR回路） Parallel connection(OR logic circuit)
ペースト Paste
ベース部 Base
へら絞り Lancet
最強光電
『 真 空 最 密 充てん 構 造 』 抜 群 の 耐 環 境 性を実 現 。
で、
どのような方 向からの 水 滴 や 油 滴も内 部 に 侵 入しない、 P 6 8 g / I P 6 9 K に 適 合しています 。
I
1 2
水や油で壊れない 水洗いもOK
最強 最強
その その
水や油に強い アンプも強い
防水・耐油性を高めたIP68g/IP69K アンプも防水対応IP67仕様
水中に没しても、内部に水が侵入しません。また アンプも防水性抜群のI P67を実現 。
高温 高圧の噴射水流による洗浄にも対応しており、
・ 水がかかる環 境や水 洗いするラインに最 適です 。
安心してご使用いただけます。
２
第6章 流量センサ使用ノウハウとトラブル対策
圧力損失
１．圧力損失とは
例えば流路の一部が絞られていると、絞られている箇所より下流の圧力が減少します。これを『圧力損失』
と呼びます。『圧力損失』は、『エネルギー損失』であり、下流側の圧力低下だけではなく、流量、流速も減
少させてしまいます。
圧力計 A と圧力計 B の圧力差
が『圧力損失』です。
ま た、絞るだけではなく、配管
が長くなっても同様に『圧力損
失』が発生します。
製造ラインで圧力損失が発生すると、循環される冷却水の流量が低下したり、噴射されるクーラントの水量
が減少して様々な支障が発生します。対応としては、圧力損失部を取り除くことが望ましいのですが、ほと
んどの場合、循環ポンプの発生元圧を上げたり、ポンプそのものをパワーアップすることで対応します。こ
の対応方法は、エネルギーやコストの無駄につながります。
※右のページの２－④を参照してください。
14
13
■ 基 板半田の浮き 観察
■ カーナビ基板の鉛フリー評価
レンズを傾けるだけで対象物を動かすことなくさまざまな角度から観察でき、 最高倍率500 0倍、開口数（N.A.）0.82の高解像度レンズで細かなクラックも
半田の浮きやクラックを見逃さずにとらえることができます。 鮮明に観察できます。
■ ウイスカの観察
■ ボンディングの観察
・シリンダーブロック 刻印深さ測定
・ベアリング傷観察
・スルーホールの観察
・ハーネスのかしめ部 断面面積測定
・鋳造品・巣穴の確認 体積測定
・打ち抜き加工 バリ高さ測定
・半田剥離表面形状測定
・圧力センサー樹脂膜の観察
・クランクシャフト・傷の観察
・パンチ 磨耗観察
・スイッチ接点の磨耗測定
・ワイヤボンディング付き具合観察
・噴射ノズルの先端観察
・ノズル 先端異物付着確認
・メッキ部表面状態の観察
・ガスケット・傷の観察
・パワーウインドウ用モータのコイル観察
■ 基 板半田の浮き 観察
■ カーナビ基板の鉛フリー評価
レンズを傾けるだけで対象物を動かすことなくさまざまな角度から観察でき、 最高倍率500 0倍、開口数（N.A.）0.82の高解像度レンズで細かなクラックも
半田の浮きやクラックを見逃さずにとらえることができます。 鮮明に観察できます。
■ ウイスカの観察
■ ボンディングの観察
・シリンダーブロック 刻印深さ測定
・ベアリング傷観察
・スルーホールの観察
・ハーネスのかしめ部 断面面積測定
・鋳造品・巣穴の確認 体積測定
・打ち抜き加工 バリ高さ測定
・半田剥離表面形状測定
・圧力センサー樹脂膜の観察
・クランクシャフト・傷の観察
・パンチ 磨耗観察
・スイッチ接点の磨耗測定
・ワイヤボンディング付き具合観察
・噴射ノズルの先端観察
・ノズル 先端異物付着確認
・メッキ部表面状態の観察
・ガスケット・傷の観察
・パワーウインドウ用モータのコイル観察
2-8 周辺ツール紹介
⑤エジェクタ
2 空気の粘性を利用して真空を発生させる装
接触式変位計を活用するために
置です。ノズルから勢いよく空気を噴出させ
ディフューザ
るとその周辺の空気は噴流に巻き込まれて
拡散室
ノズル
持ち去られ、その結果負圧になります。 〈一次側〉
排気
空気圧
短時間だけ真空を発生させたい場合や、真空
を使いたい箇所が少なく真空ポンプを設置 吸引〈二次側〉（真空発生）
するほどでもない場合に使用します。
一次側の空気圧をノズルから噴射する
ときの速度により、二次側の空気が引
き付けられて真空が発生する
⑥サイレンサ(空気圧用消音器）
空気圧回路に使用する排気ポート等から空気圧を大気へ放出する時、空気圧が
急激に膨張するため、大きな排気音が生じます。この排気音を減衰させるのが空
気圧消音器(サイレンサ）です。
(例)
カバー（ポリアミド）
本体（ポリアミド）
エレメント（フェルト）
⑦速度制御弁（スピードコントローラ）
空気の流量を調整するもので、
シリンダのスピード調節等に使用されます。この
システムは、センサのロッドの下降スピードの調整に使用します。
2-10
日々簡 単に使うために
独自の強力自動洗浄システム 強力洗浄後、補充液を回収
ＭＫ-9000シリーズは洗浄方法が違います 。自動洗浄の際、
補充液を高圧⇔低圧を繰り返し、脈動させながら経路とノズル
のイ を洗い流します。
ンク そして洗浄後の補充液を回収し、経路
を空にしてから休止するので翌日スムーズに立ち上がります。
断 続的に 補充液を
洗浄終了
勢い良く噴射 勢い良く吸入
白色LED部 ガター周辺
新インク調整機構
ノズルからガターまでの距離を短く ガター径を拡大させる
し、
ことによ イ
り ンク軸のズレに対する許容範囲をア プさせま
ッ した。
また調整をしやすくするためにガター周辺ベースおよびインク
粒子調整LEDを白色に変更しました。
『インク粒がはっきり見える』 『インク軸が見やすい』
万 一のトラブルも瞬時に解 消
ワンタッチノズル交換
高精度セラミック製ノズル
イ ジェ トプリ
ンク ッ ンタの ラブルはほとんどがノズル詰ま
ト りによる
ものです。ＭＫ- 9 0 0 0シリーズなら工 具 不 要でノズル交 換が
できるため、万が一の際もライン停止時間を最小限に抑える
ことが可能です。
ノズル交換手順
型式：OP-42242（MK-9010用）
OP-84200
（MK-9150用）
7
1 2
ホルダーをはずす 新しいノズルと 3 ホルダーをかける
Oリングをセットする
7
翻訳キーワード集
